チューブ交換のしかた
さて、自転車で真剣に遊ぶようになると、つきものなのが「パンク」です。ある程度はテクニックでカバーできますが、乗れば乗るほどいつか遭遇するのが「パンク」です。
そんな時に幸運にも近くに自転車屋があればよ良いですが、無いことがほとんどなハズ。（当たり前ですが、、、。）
そのときの為に、「予備チューブ」、「タイヤレバー」、「携帯用空気入れ」を携帯しておきましょう。
ですが、道具があってもやり方がわからなければダメですよね。理想は1回家で練習することです。
ぜひ、下記のやり方を参考にして下さい。
ここでは、クリンチャータイヤ（多くのスポーツ車に採用されている、タイヤの中にチューブが入っていて、カンタンにタイヤ、チューブが交換できるタイプ、不適切な表現があればゴメンナサイ）について説明しています。
おっと、パンクしてしまった！！
そうしたらまずは
チューブを引っ張り出しましょう。
①バルブと対角線上のタイヤをめくり、タイヤレバーをタイヤのビード※に引っ掛けます。
※ビード：タイヤのヘリに円周状に内臓されているワイヤー状のもの。右側、左側に1本ずつあります。
②ビードに引っ掛けたタイヤレバーを下げて、テコの要領でビードを外に出します。
また、そこから10センチ程度横で同様の作業をします。すると、ビードが片側全部外れるようになります。
③片側のビードが全部外れたら、中からチューブが取り出せます。
☆ポイント
チューブをはずしたら、何故パンクしたのか、チューブに空気を入れてみて探しましょう。
もし穴が見つかったら、その穴付近のタイヤ、または車輪側を点検する必要があります。
もし、その際ガラスや釘などが刺さっているのに気付かずに、チューブを交換してしまうと
また同様にパンクしてしまいます！要チェックです！
④新しいチューブをタイヤの中に戻します。その際に空気をちょっとだけ入れます。（チューブが丸く形になるくらい）
そうすると、チューブがねじれにくくなり、作業ミスを防げます。
⑤ビードを車輪にはめていきます。
はじめはラクに収まっていくと思います。
ただ、最後の方はきつくなってくると思います。そこでタイヤレバーをテコにして収めます。
最後にビードを収める際に、タイヤレバーでチューブを傷つけないように気をつけてください。
特にはじめは要注意です。また、ビードを収めた後に「リムとビードでチューブを挟んでいないか」
点検することが大事です。
挟まっているのに気付かないで空気をいれてしまうと、そこからチューブが裂けてしまいます。
要注意です！！
⑥チェックが済んだら、空気入れで空気を入れましょう。
携帯用の空気入れは力が入れにくいです。バルブを折ったりしないように気をつけましょう。
ぶっつけ本番はけっこう難しいと思います。仲間がいれば教わりながらやりましょう。もし1人で走ることが多いなら、自宅での練習がオススメです。正直数回は失敗すると思います。ただ、誰もが通る道です！くじけずにレッツトライ！！パンク修理が出来るようになれば、タイヤ交換も自分でできますよ！
