OH!NO! DEMO8組立日記その８ こんなパーツを使ってポジションを・・・
はい！どーも！少し間が空いてしまいましたが、いよいよシーズン直前！バイクの準備は大丈夫？
DEMO8もポジションの最適化を目指してＮＥＷなパーツを投入！！
さてどこが新しいかわかるかなぁ？
まず今回の変更のポイントはポジションです！！
これまでのバイク、サンタクルズVP-FREEのポジションデータと比較して方向を決めます。
ハンドル：SUNLINE V1カーボン 690mm 1/2ライズ
ステム：NSBIKE クウォークステム 40mm 0度
ハンドル地上高1040mm
だったんですね！
これをDEMO8にそのまま移植してみると・・・
ヘッドアングルが寝ていることもあり、適正なサグに届かない！
実際乗ってみるとハンドル高も高くて、フロントフォークは動かないし前後バランスの悪さが出ていました。
フロント荷重が足りないことが判明したわけです！
そこでフロントフォークへの荷重をしっかりかけ、適正なサグをとるために従来よりも低いハンドル高にする事にしました。
まず選んだのはコレ！！
ESTON:HAVOC カーボンバー 750mm 1/2ライズ
ワイドハンドルにして低い姿勢を作ります。
DHでカーボンハンドルって大丈夫ですか？
大丈夫です！！SUNLINEを使ってる時も、何度もこけてますけど（笑）折れる気配なし！！更に信頼のEASTON製！！
カーボンハンドルは一度使ったらやめられません！！カーボンの振動減衰性の良さが、手・腕の疲れを軽減してくれます。
よーするに疲れにくい！！サイコーでーす！！
合わせてステムも変更です。これもEASTONで攻めます（笑
質実剛健でベーシックなイメージのEASTONですが、実はこんなにカッコいい！
EASTON:HAVOC ダイレクトクランプステム
これはクランプ位置がクラウンより低くなるタイプ！突き出しも45mm、50mm、55mmと選べま す！
更にフロントフォークの突き出し量もぎりぎりまで出してみると・・・
ハンドルの地上高は1005mm！！
35mmほど低くなりました！ステムの突き出しは50mmです！
ワイドハンドルとダイレクトクランプステム、フォークの突き出しで低いポジションが実現できました。
フォークのサグもきっちり４０ｍｍ取れて車体の前後バランスもいい感じです！！
さっそく近所の坂道＆階段で乗ってみると・・・
めっちゃええ！！
安定感は抜群なのに左右の切り返しも軽い！！素晴らしくスムースに曲がります！！
あ～～～早くパノラマで乗りて～～！！！
2011.4.14 Oh!No!
