トライアスロン
お買い得ディープリムホイール御座います.
COLEのｶｰﾎﾞﾝディープリムホイールが５０％OFF
ﾄﾗｲｱｽﾛﾝに、はじめてのディープリム.既にもっている方は練習用にいかがでしょう.
COLE SHURIKEN CARBON
リムハイト、フロントT50 リアT８５
重量フロント/662g、リア/1014g (ペア 1676g）
定価 ￥223650
５０％OFF ￥１１１８２５
(写真は両輪とも８５）
フロント、リアともにT50
重量フロント/662g、リア/877g (ペア 1539g)
５０％OFF ￥105000
フロント、リアともにT３８
重量フロント/617g、リア/836g (ペア 1453g)
定価￥176400
５０％OFF ￥88200
※各ホイール、シマノフリーです。
チューブラータイヤの扱い方も、ロード担当STUFFが親切丁寧にサポートいたします。
この機会に是非ディープリムデビューしちゃいましょう。
２０１０・０８・２９ STUFFしんぞうたかゆき
トライアスロン用品いろいろ
プロファイルのトライアスロン用品いろいろ入荷しました。
ＡＥＲＯ ＧＲＩＰ
■ベースバー&エアロバー用の4本で1ペアになっています。
■ ベースバー、エクステンションバー用のグリップ
■ ウェット時にもグリップ力に優れるクラトン製ラバーを採用
KONA MENS SADDLE
■Ironmanオフィシャルサドル
■ ベントを設けたカバーにより水はけを向上
■ トライアスロン専用設計
■ ロングライドに最適な厚めのパッディング
そして今回のイチオシ
ファストフォワードシートポスト
画像はカーボンですが
今回はアルミのモデルが入荷しています。
27.2ｍｍと31.6ｍｍ
があります。
ロードバイクが一瞬にしてＴＴバイクになります。
遅まきながら結果報告。。。
遅くなりましたが埼玉の利根川で行われました埼玉TTの結果報告したいと思います。
結果！！５８人中５６位！！やばい（ほぼドンケツ）
走り終えた後練習不足がここまででてしまった事を後悔。。。
終始マイペースでいけた気がするのですがトホホ。。。
途中何者かのガムテープトラップによりフロントのチェーンが落ち
慌てて降りてつけようとしたら足をつるというギャグのような展開、
ガムテープから指紋とれたら犯人覚悟ってかんじでしたけど（笑）
ただ１つの発見が先日、超偉大な先輩からシーズン関係なくアップオイルは塗ったほうが
良いと聞いていたので、この日試してみると（快晴の日に）！！なんと調子が良い！！
普段のアップよりもより短時間で暖気運転が可能でした！！
結果はどうあれ怪我なくいけて良かったかと（嘘）
去年は足つって痛めました。。。
そこでオススメが低刺激、匂いのきつくない
NAQI ウォームジェル コンペティション２！！
ベルギー産のアップオイル。リポジェルで水に対して非常に強く
雨の日でも落ちない優れもの！！
値段も手頃で、小さくて持ち運びにも便利！！
今のところオススメしてご購入いただいたお客様からは好評を得てます！！
是非一度試してみてください。
境田
トライアスロントリップ５号
トライアスロントリップ５号入荷しました。
今回は新宿ウェア館のトライアスロンコーナーに置いてあります。
新宿店、新宿ウェア館ともにご来店お待ちしております。
blueseventy
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ＳＰＲＩＮＴ デザイン、機能共にコストパフォーマンスも非常に高い、驚きの価格。 ウェットは欲しいが使用頻度が少ない、続けられるか分からないのに 高価なウェットにはで手が出がないなど、ウェットは必要！という方、初心者におすすめモデル。 普段はロングジョンを使用しているがフルスーツも持っていたいという方へもおすすめです。 ￥26，000- （税込￥27，300-）
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ウェットスーツも
トライアスロンウェットスーツも入荷しますよ。
Comp Special Edition Comp:3
暖かい水でのトライアスロンに最適。
BODY/CHEST（ボディー・胸部）
SCSコーティングしたYamamotoネオプレンを使用することで、最適な浮力 を得ることに成功。浮力の向上によって、水中のボディ体積を減少させるため、 ボディの濡れる体積を少なくし、結果としてスピードを向上させる。水は空気に 比べて1000倍密度が高いため、10倍以上ボディを重くしてしまう。したがって、 浮力はスピードを向上させるための大切な要素なのである。SCSコーティングは、水の抵抗（f=0.032）を劇的に減らすことを可能にした。２XUは胸部/ヒップの浮力バランスを最適にするため、胸部とヒップの浮力を同じにした。このComp１スリーブレスはを胸部とヒップ部分の最適なバランス。ヒップと 胸部の浸水をなくすためカットをフロントパネルに施し、ヒップと胸部の浮力を同じに することで、水中でのボディ位置を高め、無駄な動きや筋肉疲労を軽減させ、ストロークを楽にする。 ウエットスーツの前部分に生ずる水圧は、ウエットスーツの縁によって遮断される。 ２XUはそれをなくし、スイムでのスピード向上と抵抗減少のため、首から膝まで継ぎ目なく 一枚で仕上げた。
ROLLBAR（ロールバー）
業界初のこのRoll Barは、ウェットスーツの基幹部分の浮力を向上せさる。キャッチ の際の動作で手を前方に精一杯伸ばした際に、胸部は斜めに傾く。その際、重要なポイント となるのが、低い位置となるウェットのサイド部分がしっかりとボディを浮上させること である。そのためのパネルが、ロールバー。このパネルが、胸部の浮力からそのまま安定 した浮力を継続させることによって、ボディを高い位置に維持する。水中でのスピードは向上し、 高いヒップのポジショニングによって、水をかくパワーはさらにアップする。
LEGS（脚部）
腿（縫目なしフロントパネルを使用している）部分は、SCSコーティング によって最適な浮力を有するYamamoto neoprene素材を用いて作られている。足首の部分は少しゆとりを持たせ、スイムから上がった時に脱ぎやすいよう 薄めの3mmパネル構造を採用した。あなた自身のキックのスタイルに合わせて、脚部の長さを調整できる様、 カット可能な加工にしてある。短めのに脚部をカッティングする事はもちろん浮力 を低めるが、人によっては足が沈むため、その分キックのパワーを高める人もいる。 自身によって調整してほしい。後部の足首部分のパネルは、素早く脱げるような山形のカットを施している。
UNDERARM/LATERAL PANEL
（バックパネル（ボディの両サイドと背部））
他社製品ではやや軽視しがちだが、バックパネルはかなり重要なパーツである と考え、２XUでは、長く使用するのに耐えうるファスナーをはじめ、頑丈な作りに 仕上げた。何よりも大切なのは、脇下パネルとの結合部分であり、ファスナーもボディ の動きとともに浮くものを搭載した。更に、縫目をなくすことで、動きの制約をなくした。 この浮き型ファスナーは、特にストロークにおけるリカバリーから水をキャッチする （脇から腕が水面に出て、一番大きく回転させ頭の前で入水する）間に強力な役目を果たす。 背中と肩部分の柔軟性が求められる瞬間、ボディとともに動くため、背中と肩の動きを妨げる ことがないのである。
SEAT AND CROTCH PANELS（ヒップと股のパネル）
ヒップの筋肉を圧迫し、太腿の筋肉を固定する素材を用いることで、疲労を軽減し、 アスリートの持つパワーを引き出す。股部分パネルも浮力を十分に持たせて自由な動きを可能にし、スイムからあがった時の ことを考慮してかなり薄い素材を用いた。
NECK PANEL（首パネル）
首まわりは、水の浸入と皮膚への摩擦を最小限にすることが最大の課題となる。解決策と して搭載したのが、調整可能な首まわりの固定システムである。それによって、首のサイズに フィットし、ほどよい素材の伸び状態を維持することが可能となった。前部分の構造は縫目がなく、重さを感じず、内側に皮膚への摩擦をなくすために１つのみの 縫目にとどめた。
INVISIBLE ZIP（内臓ファスナー）
２XUファスナーは、信頼度の高い軽くて頑丈なものを、バックパネルの折り返し部分 の裏側に
税込価格 ￥38.850- (本体 価格￥37,000-)
2XU 2010年モデル
４月１５日の開店に向けて商品が続々入荷予定です。
トライアスロンウェアといえば２ＸＵ。
トップモデルを紹介します。
Project X Tri Suit
(プロジェクトXトライスーツ）
世界初、シリコン不使用で防水性機能をもつイタリア製素材。2XUの研究開発ラボが開発したリフティング／チャネリングパネルがついています。妥協を許さない水中でのスピードと、バイクとランに必要な湿度調節。シリコン加工ではえられないこの二つの機能を同時に実現する革命的なトライスーツです。業界の先駆けとなるこの商品はサーキュラーニット構造でマイルドなコンプレッション機能を備え、最新世代のエキストラ・ライト・ライクラを使用しているため、耐久性と着心地にも優れています。オープン構造フォームを熱加工で組み立てたイタリア製パッドで、最高の速乾性と優れた装用感も特長。
01 HYDRO PANELS
水中でのボディの位置を高くする設計。筋肉のブレを防ぎ、水流がボディの回転を促すため、流体力学的パフォーマンスが向上。
02 HYDROCELL X
防水機能が半永久的に持続。３６０度サーキュラーニット、５０デニールの素材がパワフルで長持ちするコンプレッション機能を発揮。汗と塩素に対する耐性を持つインビスタ社のエキストラ・ライフ・ライクラを使用。
03 ELITE TRIATHLON CHAMOIS
加熱合成熱のイタリア製パッド。画期的な通気穴で通気性が一段とアップ。
04 FUSION WELDED CHAMOIS
通気性をアップする革新的通気路を確保したシームレスのイタリア製パッド。加熱合成で、縫い目がないため快適な着用感。
税込価格 ￥38,850- (本体 価格￥37,000-)
カーボショッツ新味入荷しました。
カーボショッツ新味入荷しました。
ベリーバナナとコーラバニラが新製品です。
プロファイル新製品入荷
| OZERO | |
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■ＯZERO（オーゼロ）ブルホーン ベースバー（400mm、420mm C-C） ハイドロフォームテクノロジーによりエアロダイナミックデザインを実現したアルミニウム製ブルホーンバー。 センタークランプセクションは120mmの幅を設け、プロファイルデザインエアロバーの装着に最適化。 高級感のある艶やかなブラック塗装。 重量：285g    |
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■エアロダイナミックデザインベースバー■ハイドロフォーミングアルミ ■120ｍｍセンタークランプセクション | |
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アンタレス２０１ﾄﾗｲｱｽﾛﾝ仕様
ﾄﾗｲｱｽﾛﾝ仕様でかっこいいアンタレス作ってみました。
シートピラーをカーボン化しＤＨﾊﾞｰの先端にﾊﾞｽﾞｷﾙを入れることで不快な振動をカット。
全体を白でまとめてみました。
ハンドル
ＤＨﾊﾞｰ
ステム
ｻﾄﾞﾙ
シートピラー
タイヤ
ボトル
ボトルｹｰｼﾞ
バーテープ
ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ
これだけ交換して
165,414円が→特価121,414円（44000円引き）です。
プロテインプラス
昨年5月から販売休止していましたパワーバープロテインプラスが数量限定で発売されます。
プロテインプラスは、スポーツ後の筋肉のすばやい疲労回復と強い肉体づくりを目的としたチョコレート味のプロテインバーです。運動後のカラダ作りの他、アスリートの補食として、またウエイトコントロールとして重宝されます。エナジーバー、パワージェルと合わせて、ベストを尽くす為の3STEP（運動前・運動中・運動後）がアスリートのチカラとなります。
| カロリー | 175kcal/1本（55g） |
| 価格 | 399円（本体価格380円） |
| 栄養成分表（1本あたり） |
熱量175kcal、たんぱく質16.7g、脂質4.6g、炭水化物16.5gナトリウム50mg
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アイアンマンのつくり方
「ストレッチなんて必要ない！」「脂肪は敵じゃない、味方だ」
水泳3.8km自転車180.2kmランニング42.2km――トライアスロンの中で最もハードなカテゴリー、「アイアンマン」。この超持久系スポーツを楽しむアスリートたちは、限られた時間の中でいかにして強くなるのか？ これまでの常識にとらわれないトレーニング・栄養情報から、持久系スポーツを長く楽しんでいくためのメンタリティまで、トライアスリートだけでなく、サイクリストやランナー、スイマーのトレーニングライフにも役立つ、最新サイエンス情報満載の一冊。
著者＝彦井浩孝
A5判／192ページ
￥1,680
試乗車が！！！
こんにちわ
新宿店の境田です。
遂にシーズン入りましたね!!実業団レース、
ホビーレース、イベント等々本格始動です!!
そしてこれからクロスバイクやロードレーサー買おう
と思っている方に朗報です。
新宿店にですね、な、なんと試乗車が4台も来てしまっているのですよ。はい。
期間はモデルによって異なります。
まず話題のゲイリーフィッシャーのロード
モデル ION PRO サイズ 52(160～175cmくらい)！！
仕様 SHIMANO 105
圧入型BB メインは熱処理を加えた6061 T6フレーム 耐久性アップ（Ｔ６処理がにくいね）
シートステーとチェーンステーはカーボン 乗り心地向上
値段￥250.000-(税込)
3月9日まで！！
そして、ツールを制覇した名機
モデル MADONE 6.9 PRO サイズ 50(150～165くらい)！！
新型シートマストキャップ 柔軟性40％アップ 前年モデルと乗り比べるとビックリ
オーバル型ステアリングコラムが軽量化と同時に横剛性も20％アップ
トータルで約150gの軽量化
そして邪魔なワイヤー類はフレームの中に入り空気抵抗を極限まで削減
値段は￥1.050.000-（税込）
3月13日まで！！
レディスフェアなんでこいつ！！
モデル MADONE 5.2 WSD サイズ 47(145～160くらい)！！
ショートリーチハンドルバーにショートステム
ショートマストキャップと盛りだくさん！！
フロントはトリプルでより遠くに乗りたい女性必見モデル
そして世界に1台だけプロジェクトワン仕様
参考価格￥600.000-（税込）
3月14日まで！！
クロスバイクでは
当店オススメ クロスバイク
モデル 7.3FX サイズ 17.5(165～175くらい)！！
ハイドロフォーミング製法
によって高精度に作られた
頑丈フレーム！！
3月9日まで！！
期間限定で女性優先になりますのでお早めに。。。
貸し出しは営業時間中のみになります。
必要な物は
１・・・公的機関が発行した身分証明書
２・・・ヘルメット（貸し出しも可）
３・・・走れる格好
その他詳細は店頭にて！！
レディスフェアにちなんで・・・
ついにきました！！
自転車のシーズン到来です。。
そしてどこよりも早く
fi:zi:k 2010年モデルのテストサドル
到着しました！！
種類は昨年より倍増！6種類！
ロード＆トライアスロン系
不屈の名作 ARIONE CX k:ium
最新型レーシングモデル ANTARES k:ium
f:izi:k快適モデル Aliante δ k:ium
MTB＆クロス系
名作ARIONEのMTB型 TUNDRA k:ium
万能サドル gobi XM
快適モデル Aliante XM
その他プロロゴ4種類、セライタリア1種類もあります。
もちろん女性優先です！！
トライアスロントリップ入荷
トライアスロントリップ第4号が発売されました
特集は
ミクロネシアロタ＆エクステラサイパン
復活、旅鳥
パラオレインボートライアスロン2009
トライアスリート的家族の肖像
見えない絆
旬を探る～新製品特集
バイク、ギア編
その他
マークアレン対談
2009年シーズンを振り返る
（国体、日本選手権）
等の内容になっています
ＴＴフレーム
ピナレロトライアスロンモデルフレーム入荷しました。
写真は完成車イメージです。
FT1はピナレロがトライアスロン界への挑戦を果たした最初の記念すべきモデルです。
ピナレロがロードレースで培った、ハンドリング性能、コーナリング性能は、トライアスロンバイクであるFT1にも如何なく受け継がれ、その走りは多くのトライアスリートに賞賛を持って迎えられました。
カーブの連続するようなテクニカルなコース、起伏のある難しいコースでこそ活きるその走りに、マテリアルには30HM12Kカーボンを採用することで快適性も抜群、長距離ライドの後半に向けて力を溜める走りが可能になります。
FT1は日本の女子トップアスリートの今泉奈緒美選手によって2007 IRONMANN JAPANでデビューウィンを果たし、そして2008 IRONMANN JAPANも制覇し、現在も勝利の数を積み重ねています。
SPEC
| 希望小売価格 | ￥358,000→ＡＳＫ（フレームセット・フルカーボンシートポスト付属） |
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カラー |
382/ホワイト |
| マテリアル | Carbon 30HM12K Monocoque |
| フォーク | Shark Carbon 30HM12K Monocoque 1" 1/8 integral system |
| ボトムブラケット | MOST Croxover（ITA規格） |
| フレーム重量 | 約1,400g (51) |
| サイズ | 49 51 53 55 57.5 |
| シートアングル | 76° |
| 付属品 | 専用30HM12K フルカーボンシートポスト |
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