新宿店スタッフ愛車紹介
本日も公開処刑 スタッフバイク紹介第3弾
はい、3日連続でしちゃいます。。。
境田の独断と偏見によるスタッフバイク紹介。
本日はお日柄もよく気分が良いのでこの人
全日本ちゃらんぽらん選手権優勝、第2回世界好い加減選手権準優勝
数々の栄光を手にしてきた２児のパパ（子供泣くな・・・）
新宿店 ずっき～な こと都築君です。
モデル FUJI CLASSIC 都築カスタム
ホイール 純正
ペダル 付属品
タイヤ グランコンペ SS TIRE
チェーンリングボルト KCNC RED
バーテープ ビアンキ PINK
かつて砧公園でローカルトップをやっておりました。（なんだろこれ？）
自転車は非常にオサレ
結構売り場に飾ると見本にする方が多い
軽く乗ってみたけど結構ハンドリングがスムーズ。ベントフォークノ割に非常にいい感じに曲がれます。
サドルもVELOのに変えちゃったりなんかしてて結構快適かも。。。
酷評書けって？わかったよ書きますよ。はい。
まずタイヤのグリップが悪いんですよ（汗）ほらシングルってスキットとかもそうだけどタイヤ滑らせる事があるでしょ？だからなのかもしれないけど。
あとねこの人
自転車乗ってるとき何故かにやけてる事が多いの!!!
見かけたときはたいがいにやけてるから（恐）
写真じゃわかりずらいだろうけど
これフロント黄緑、リア黄色
どんだけファンキーなんだろ。。。
とりあえずコレも勝手にフロントチェーンリング５６Tとかに変えようかな。
気づかないから大丈夫でしょう。。。
日本一ちゃらんぽらんなパパ!!目印は額のM!!でもものすごい優しい人です。
是非拝んでみるといいかもです。
境田
（年上のパパなのにずっき～なって）
（すいませんファンの皆様）
新宿スタッフバイク 辛口紹介第2弾!!!
はいっ!!!今日もはじまりました
厳しさの中に厳しさがあり、時折みせる厳しさが売りの境田による
スタッフバイク 赤裸々 辛口紹介！！
今回の犠牲者は 新宿店リアルロッククライマーマッスル菊地君です。（以下マー君）
モデル コルナゴ プリマヴェーラ
ホイール MAVIC KSYRIUM ES(edition speciale)
メインコンポ SHIMANO 5600＆5700 105ミックス ペダル 6620GアルテSL
第1印象は渋い。。。なにこの渋さ、煎茶みたい（汗）
感じ的には剛性の中にさりげない剛性があり、時折見せるｻﾄﾞﾙの硬さが売りです。
マー君良く通勤してますね。尊敬します。本人は室君に続き非常におとなしい性格。
しかもいたずらしても怒らない温厚な生き物です。
ですが彼のパワーを受け止める為にはこのような剛性が必要なのでしょう。
ただ重たい剛性ではなく持った感じはけっこう軽い。
ころころ転がる上にSLよりも軽いフロントが機敏な動きをしてくれるでしょう。（何気リム高が3mm低い）
↑マー君の腕
なにこの腕（笑）ローディーの腕じゃない・・・顔をみなくてもこの腕をみればわかります。
オススメポイントはリアの変速機に貼られた、商品保護用シール（嘘）
やっぱりホイールでしょうね性能だけではなくディティールの面でも活躍している
キシリウムES、都会を走る際に受けるビル風による横風。それの被害を最小限にしながら
クイックナ反応を示すホイールです。
マー君はフルアウター（フロント＝アウター、リア＝トップ）以外では走りませんので
それ以外使っていたら注意してあげてください。
趣味のヒルクライム等にも使っているバイク、そのうちインナー外してやろう（笑）
そのうちニューバイクを買うと噂されるこの男も要チェックです!!!
境田
（あんま辛くないじゃん）
（だって俺、甘党だもの）
初!!!ロード担当によるスタッフバイク辛口紹介 第1弾
どうも！！新宿店ロード担当の悪魔 境田です。
ついにピー〇さん等をパクリ人の自転車を勝手に紹介しはじめます。
まずその可哀そうな犠牲者の一人目は新宿店のゴリラ担当室（ムロ）君（以下M）の自転車です。
モデル FOCUS CAYO (フルカーボン)
ホイール SHIMANO 7850-C50 CL
メインコンポ 6700アルテグラ ペダル7810 DURA-ACE
個人的にはおとなしくカッコイイバイクになっている気がします。
本人のおとなしい性格が反映されているのかな？
車重を目いっぱい軽くするってよりは安定性高めのパーツ選び
最近湯水の如くお金を使うMが逞しくみえます（笑）
バランスの良いスペックは東京都内を速いペースで通勤するであろうM
まだ勝負とか挑まれた事ないんだろうなぁ・・・みかけたら是非挑んでみてください
特に河川敷あたりで!!
そんなMが走る楽しみを見出せた1台
オススメポイント ミシュラン LATEX AIR COMP (チューブ)
何気なく昨日？ラテックスチューブに履き替えてご満悦だそうです。
実際履いているタイヤは良いタイヤではなく練習用に近いタイヤを履いていますが
ラテックスにすることで空気を入れる手間が増えるものの乗り味は抜群に変わります。
実際この男に聞いてみるのも良いかもしれません。
さらに昨日ハンドルバー買ってたからバージョンアップまたします。
そのうちMをどきついレースに出そうと思います（笑）
その時は皆様何卒よろしくお願いします。
次の生贄は新宿のリアルロッククライマー マッスル菊池を予定してます。こうご期待！！
境田
（後輩いじめるのって楽しいな）
（いずれいじめられるのは嫌だけど、ダメだろ俺）
スタッフバイク紹介MTB編その２
新宿店 副店長大野が愛用するダウンヒルバイクです。
サンタクルズVP-FREEのフレーム（リアユニットはDHX5.0BOOSTVALVE）にBOSのフロントサスペンション！バリバリのレース仕様！ですがタイムを競うより楽しくスピードが出せればOKです（笑）
VP-FREEはフリーライドバイクのカテゴリーですが、２１５ｍｍのストロークと軽い重量で操作性抜群！
最新のDHバイクを追っかけまわすこともあったりして！？
フレームの年式はちょっと古いけど、F・フォークは最新のBOS! モーターサイクルやパリダカラリーにも供給している本気のサスメーカーがMTB用に専用設計したものです！
今なら店頭に展示中！！
スタッフバイク紹介MTB編
新宿店MTB担当シュトウが通勤&ダートジャンプで使っている車体です。
イエティのDJフレームにロックショックスのリーコンをセットした
ごく普通のジャンプフレーム。都内では意外と見かけるこの組み合わせ
見かけのボリュームの割にリア周りは柔らかく、
特に変わった部分は
なぜ自分でも付けたか分からない
SRAMのX-OのシフターとRD、このパーツだけで価格が跳ね上がりますね・・・
そのかわりタッチ感は抜群！超ショートストロークで変速したい時にパチッと変わります。
一度試すとやみつきです。
ステムはクイックな操作感が好きなので40mmのsunlineのV1ステム
ハンドルは1インチアップのライザーバーです。
オススメポイントはシュワルベのタイヤでテーブルトップ。
転がり抵抗が低く幅が2.25で重量590gと軽量、最高のストリートタイヤです。
少々高めですが、意外と長持ちするのでオススメです！！
今年の相棒！！
どもっ！！
新宿店の問題児境田です。
自慢に続き今更ながら
今年の相棒の紹介
フレーム FUJI 09 SL-1
ホイール REYNOLOS DV46 UL
コンポ 7900 DURA
特徴
フジのモデルの中では軽量、快適モデル
対極に位置するのがSST１．０だがこのバイクは非常に良くしなる。
ぐいぐいくるバイクとは違い、長時間の長い距離を乗ったときに真価を発揮するモデル
抜群の快適性を誇り、尚且つ軽量でリズム良く峠を登れる自転車。
平地と下り用の味付けでホイールは縦にも横にも固めのモデル
今年はこの子と沖縄210kmで勝負！！
どの会場に行っても1台～3台あるかないか、人とは違うバイクを求める方にはうってつけの
バイク！！
ちなみに既に来年モデルアルタミラを予約しちゃいました！！完成は来春！！
それまでよろしくね♪
境田
新宿店スタッフ愛車紹介 Vol.3
今回は大学の自転車競技部でロードレースをしているアルバイトスタッフ鈴木のロードバイクを紹介します。
2009年のツール・ド・フランスでAG2Rが使用したＢＨの最上位モデル、Ｇ5です。
極太ながらエアロフォルムのフレームで、BBにはBB30規格を採用。
フォーク部分も下側は1.5インチと高剛性になっています。
鈴木はこのバイクに7900系DURA-ACEとボントレガーのアイヨロスホイールを装着。
組み上げて1ヶ月ほど走っているはずですが･･････本人のインプレッションを聞き損ねてしまったので、ご興味ある方はぜひ新宿店で鈴木本人を捕まえて聞いてみてください！
ちなみにサドルの色だけ不釣り合いですが......
これはfi'zi:kのお試しサドルです。
新宿店で貸出してますので、ご希望の方はお気軽にお尋ねください。
（身分証明書と保証金が必要になります）
というわけで、鈴木はお客様にお貸出しできるよう、早くサドルを返しなさい！（笑）
14ｔｈ May 2010 author：まのゆうすけ
新宿店スタッフ愛車紹介 Vol.2
前・副店長の中嶋がとりあえず作って放置したまま府中多摩川店に去ってしまったこのコーナー。
不肖・間野が引き継がせていただきます。
とりあえず自分の自転車の自慢ですがｗ
私の最新の愛車はこちら。
です。
2年型落ちのフレーム在庫ですが、実は私がY's Roadに入社するずっと以前から目をつけてたものでして、毎月コツコツ貯金してようやくこの3月に完成しました(*^^)v
フレームはスカンジウム合金＆前後カーボン
一応、新宿カスタム店に展示してあった頃の売り文句が、『日本入荷はこの1本のみ！』とあった記憶が。オンリーワンですよ。JPSGさんが入れなかっただけでしょうけどね（笑）
メイングループセットにCampagnolo ATHENAをチョイス
カンチブレーキだけはSHIMANOの90年代の名品XTRを、このバイクのために確保しておきました。
ホイールはMAVIC Ksyrium Eliteを採用。サイドのステッカーは全体の色と合わないので剥がしてしまいました。タイヤはSCHWALBE ULTREMO R.1のブルー。タイヤとともに、バーテープにストックしていたfi'zi:kのブルーを使って差し色としてみました。
出来上がりは個人的にはとても満足しています。
いずれはレースにも参加したいな～。次の冬に向けて少しずつイメージを膨らませ中です。
当面は通勤など街乗り仕様で活躍中。
ただ、若干問題もあって......。
本格的なシクロクロスレース仕様なので、ボトルケージ台座がないんですよね......。
さすがに気温が高くなってくるとツライので、この写真撮った後で、ProfileDesignのシートピラー取付型ボトルケージを装着しました。今、あんまカッコよくないかも(T_T)
自分のバイクネタだけであと4回は回せますが（笑）
次回は他のスタッフのバイクを紹介したいと思います。
22th Apr 2010 author：まのゆうすけ
副店長中嶋の愛車その１デス。
私、副店長の愛車その１はやっぱ自社製品でしょう！！ってことで
アンタレス ２０８ （現行モデル ２００９．１２．１７時点）
です。
重量はペダル付きで８．５くらいだったような。気がします。一回測ったんですが忘れちゃいました。
メインコンポはアルテＳＬ。ホイールは前がキシリウムエリート、後ろがシマノＷＨ－７８５０－ＳＬです。
ハンドルは日東ですが、だいぶ使い込んだのでそろそろ替えたいです。ＯＳハンドルで、イカしたやつに。
フレームはロングライド向きにソフトです。乗り心地超サイコー。舗装の荒れた面でもへっちゃら。
お尻が痛くありません。踏んでもソフト。長く乗っても疲れにくいってフレームです。結構好きですよ!!??
好きですけど、人間って無いものねだり。やわらかいのに乗ると、硬いの。硬いのに乗ると柔らかいの。
ってなっちゃいますよね。でもフレーム買い替えの予算はもちろんありませんから、７８５０のホイールは結構ソフトらしいので、硬いホイールにしてみたいですね。予算があれば。予算をだれかくれっ！！
あ、ピラーがＧＵＩＺＺＯ？カロイ？のカーボンピラー（デフォルト）なので、替えたいですね。
ＵＳＥ？軽いのがいいなぁ。
頻繁に通勤してるので、結構汚れるんですよね、、、、。そこへ来て、私はお掃除あんま好きじゃありません。ま、見苦しくない程度に掃除して、写真とってアップしますよ。
